My Rowing Road

前日本社会人選手権

に参加してきました。今年も開催地は宮城県・長沼漕艇場。宮城と言えば、先日の岩手・宮城地震が記憶に新しいですが、幸いレース開催に支障する程ではなく日程通り開催されました。ただ、宿泊地の隣町では被害が大きかったため、未だ行方不明者の捜索を続けているなど、深い爪痕は残しているようでした。

レースの結果は、ダブルとエイトに参加し３位と２位でした。・・・やはり勝ちたいレースでした。特にエイトは、全日本前で是が非でも一歩先手を取っておきたいところでしたが、一歩及ばず。自分を含めた「若手の成長」がチームの課題ですが、それが今回もクリアするに至りませんでした。もう時間が無い！変わらなくては。

国体岐阜県予選

昨日、今日と岐阜県の国体選考レースが行われました。今年度は、シングルスカルによるレース選考で、勝ち残った順番にシートを割り振るという形式をとりました。結果は、無事一位にて岐阜県代表ダブルスカルのシートを獲得しました！今年からダブルはブロック予選なしで本選出場となるので、初めて本選に行けることになりました。
ただ、勝ったとはいえまだまだ課題も多く、特にレース中でもスピードの上下が大きくスタートからゴールまで一定のスピードで漕ぎ切れていない。リズムや体重の使い方、上半身の力み等、今後も一つ一つ分析しながら、次のスピードにつなげよう。
また、スカル種目とスイープ種目でのパフォーマンスの差も大きい。スイープ種目だと、艇を動かす能力に乏しく、他のクルーへの影響（艇を揺らす）を出してしまっている。その意味で、シングルで自分が漕いでいるリズムは「自分だけ」なら良くても、クルーを組んだ時に他に影響があるということ。シングルの時から、クルーボートをイメージして艇の動き・与えている影響を考えたい。

大雨・流木

午前：エルゴ（インターバル）＋基礎トレ 　午後：ラン

昨日から降り続く大雨の影響で、コース上は流木やら屑ゴミやらで覆われ乗艇ができない状況でした。今週末されていた東海総体もあえなく中止に。チーム練習はエルゴとその他の陸トレ組みに分けれ、午前午後でローテーションしました。
エルゴでも乗艇でもイメージすることは同じで、ドライブで力を与え続け、フォワードで長さを出せるか、特にポイントとなる前後の端々の切り返しをスムーズに行えるかを考えます。水上と違い「揺れ」という要素がないけれど、「もし乗艇であれば今の漕ぎでは艇に影響がでる」とか逆に「この力の集め方であれば艇に与える余計な影響はすくない」など、常に水上を前提としたトレーニングの精度を上げていこう。

強雨

午前：エイト　午後：フォア

川辺に合宿。コース上では東海総体が開催されており、東海地域の各高校がトレーニング・レースにと励んでいました。天候はあいにくの雨で、しかも時折強く降りつける中での練習となりました。トレーニングの中身としては、午前・午後ともにいま一つのスピードでした。クルーの中でうまい選手と下手な選手（自分はもちろん後者）との差が明かなため、艇が思うように進んでいない。
「全員でクルーの動きを合わせる」というクルーしての課題は明確になっているため、あとは個々の課題とともにどのように艇にアプローチしていくか。自分の動きと艇の動きの観察が不足している部分が多く、まだまだ足りないことがたくさんある。

判断

午後：ラン＋サーキット

今日は研修で名古屋に出張していたけれど、思っていたより早く帰ってこれたため川辺にていつも通りトレーニング。いままで陸トレはエアロビクスを取り入れていたが、軽量級後にサーキットへ変更。シーズンに入り有酸素トレから耐乳酸トレに切り替えたのが理由の一つで、もう一つの理由として新しい試みのエアロビだったが、思うように効果が得られなかったのでは、という評価があり変更を判断した。効果というのは、最終なところで艇速の変化、技術的な変化に効果があったかということ。どんなトレーニングも意図や目的があるけれど、最終的に艇速につながらなければ考え直す必要性を今回改めて感じた。

軽量級最終日

今日は、軽量級最終日。準決勝・決勝と一日２本のレースを漕ぎ、最終結果は３位。やはり、トップとの差はまだまだ大きく、全くレースにならなかった。また、２位のクルーとは３秒差で、予選のタイム順位では勝っていたクルーだった。もちろん、ボートはタイムの変動が出やすい種目で、実際に並べてみなければわからない部分も多いが、現時点でも勝てる可能性はあった。そこを自分たちで崩し、自ら勝負を下りて行ったところがもう一つの反省点。

チームとしては、無しフォアが見事Ｖ３を達成。女子シングルも他を圧倒するレースを見せてくれた。特に女子シングルは同期であり、うれしくもあり、誇らしくもある。ただ、逆に同期として、これ以上離されてはいけない。自分も変わらなくては。

全日本軽量級二日目

今日は敗者復活戦のある日のため、ペアのレースは無し。クルーとしてスタートスプリントの立ち上げやキャッチ周りでの体重の乗せ等を確認しました。明日の準決勝のあたりは、予選とほぼ同じ。予選はスタートでの失敗もあったため、確認するには良い機会です。二度、同じミスは繰り返さないよう、良いイメージを思いながら、明日のレースに備えます。

それにしても、明日のレースも時間が早い！体重設定もあるので、早い時間のレースだと調整も難しいです。ただ、その分他のレースを心置きなく応援できるので、良いですが。

全日本軽量級一日目

１６日〜１８日開催の全日本軽量級に参加するため戸田に来ています。本日は各種目で予選が行なわれました。私は、舵手無しペアで出漕し無事予選は通過です。ただ、内容はもう一つ課題をクリアしていきたいところ。まだまだ、大本命のクルーとはタイム差がありますので、いかにそのクルーと戦えるか。チャレンジャーとして、常に戦いながら上を目指そう。

今年も艇置場として、K大、R大、TG大の方々にお世話になっています。毎年、ありがとうございます。ペアは母校R大に置かせてもらっていますが、一昨年新築された艇庫は、かなり広く使い易いです。私が在学していた頃の懐かしい姿がないのは残念ですが、現役にとっては使い易い艇庫のほうが、何かと便利でしょう。もちろん、良い環境に見合った分の活躍も必要ですが。

雨

ＡＭ：シングル　ＵＴ　　　ＰＭ：シングル　インターバル

軽量級前、最後の川辺での合宿です。一日中雨の降る天候で、気温も低く肌寒いコンディションでした。

レースはペアですが、相方が代表合宿に参加中のため今週はシングルにてトレーニングしました。先日のＧＷ合宿で頂いたアドバイスに取り組んでいますが、なかなか良い方向に向かっています。課題であるキャッチでの支えを克服するため、キャッチの力をおなかのコアで支えることをイメージして漕ぐ。コアを意識していても、逆に肩の力が入ってしまうこともあり、初めのうちはなかなか艇速につながりませんでしたが、メニューを消化するにつれて徐々にキャッチでの固定感や艇速の伸びも感じました。

クルーに戻っても、前での良い感触を出せるよう、引き続き取り組んでいきたい。

ＧＷ合宿

ＡＭ：ペア７５０ｍ　　ＰＭ：オフ

今日も天気は快晴。風も穏やかで絶好のコンディションの中でトレーニングできました。

午前は、ペアでスピードトレーニング。全４本漕ぐ中で、ベストタイムではターゲットとするスピードを得られました。ただ、４本総じて良いスピードをキープできたわけではなく、メニュー後半になるにつれて、ブレードで水をかき回したり、サイドに入って漕いだりと艇に悪い要素も顕著になることが多くなった。先輩から教えられるように、良いスピードが出てもそれが偶発的なスピードではレースで通用しない、ただの自己満足なスピードで終わってしまう。そのスピードを必然にするため、なぜスピードを出せたのか、逆に悪かったところはどこかを観察・分析し、いつでもスピードを引き出せるようにしたい。

午後はオフを利用し、部員数名で近くの温泉へ入りにいきました。川辺は岐阜の中では、南側に位置しているため、南に下れば愛知・名古屋の都市部へ通じ、北へ上れば下呂・高山といった緑広がる山間地、温泉地へとつながります。今日行ったところは、川辺と下呂の真ん中あたりで、緑広がる山が絶景の露天風呂もあり、心身ともにリフレッシュできました。明日からもまた頑張りたいと思います。